父權(quán)一直都是哪吒相關(guān)作品的主題,《哪吒之魔童降世》則將李靖改造成了一位慈愛、深情的父親,著實讓人意外。換代后,帕薩特的造型給人煥然一新的感覺。大尺寸點陣式格柵顯示出標桿級中型車的尊貴地位,鍍鉻飾條與兩側(cè)LED大燈緊密相連,彰顯整體性與穩(wěn)重感,這種氣派的視覺效果一直都深受父輩們青睞。
帕薩特的內(nèi)飾保持了大眾家族的環(huán)抱式風格,以營造豪華感和厚重感為主要設(shè)計方向,高配車型上的10.25英寸FPK數(shù)字液晶儀表+9.2英寸高分辨率電容觸摸屏幕很有科技感,又比較容易上手。
體驗者身高180cm,坐在前排位置,將座椅位置調(diào)至最低后,頭部還剩余四指的空間。
保持前排座椅位置不變,體驗者坐入后排,此時頭部有四指的空間,腿部則有兩拳以上的空間。由此可見,軸距加長后,對于后排乘坐空間的貢獻還是非常明顯的。
帕薩特的行李廂容積為521L,相比先前的490L有了明顯提升。另外,帕薩特全系車型均支持后排座椅放倒,載物空間可進一步擴展。
帕薩特共提供三種動力選擇,1.4T發(fā)動機最大功率110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm;2.0T低功率發(fā)動機最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩320Nm/1500-4000rpm;2.0T高功率發(fā)動機最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩350Nm/1500-4400rpm,0-100km/h加速時間7.4s。
傳動方面,三款發(fā)動機均匹配大眾看家的7擋雙離合變速箱。
車型小結(jié):對于老一輩人來說,“帕薩特”這三個字已經(jīng)不僅是交通工具那么簡單了,李靖這樣的“資深公務(wù)員”一定對它飽含深情。雖然如今的帕薩特早已不像當年的B5那般穩(wěn)重,但它還是能讓人看到一些傳承的東西,比如格柵的造型、內(nèi)飾旋鈕的布局,依然是德味滿滿,讓人安心。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
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有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運動性能,后者側(cè)重豪華舒適。
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